天津港保税区打造千亿级航空产业链123132123123132132

从无到有，从小到大。十年间，天津港保税区航空产业，实现了由大项目到大集群，由航空制造到航空金融，由国际合作到自主创新的跨越，构筑起日益完善的全产业链条。不断拉长的“微笑曲线”，成为天津经济发展和产业转型的缩影。

从大项目到大矩阵打造千亿航空工业集群

9月20日，空客在欧洲以外首个A330宽体飞机完成和交付中心在天津港保税区所属天津空港经济区启用。同日，一架由空客中欧员工共同完成的A330飞机顺利交付。自此，天津成为世界上第四个既能总装交付单通道飞机，又具备双通道飞机完成和交付能力的城市。

十年前的2007年5月15日，空客公司在欧洲以外设立的第一条A320系列飞机总装线，在天津空港经济区正式开工。如今，这条总装线已累计交付空客A320系列飞机300多架。未来，空客天津总装线还将升级为空客亚洲生产中心、交付中心和服务中心。

一架飞机包含上百万个零部件。空客总装线犹如一把神奇的钥匙，开启了天津港保税区航空产业的大门。立足延伸产业链，天津港保税区所属天津空港经济区相继引进西飞机翼等诸多零部件生产商，航空产业跃升为支柱产业之一。天津港保税区管委会主任杨兵介绍，如今空港经济区已引进60多个高端航空制造、维修项目，200多个航空服务项目，建立起航空整机制造和维修、附部件生产和维修、航空金融等全产业链。预计到2020年，天津将形成千亿级航空工业集群。

从国际合作到自主创新构筑世界航空工业高地

9月中旬，在天津空港经济区举行的中国天津国际直升机博览会上，一架架国产直升机收获无数眼球。

作为我国唯一的国家级国际直升机专业展会，天津直博会自2011年首届举办以来，与珠海航空航天综合展，已初步形成“一南一北”的格局，也成为天津民族航空工业发展的见证。

2009年，中国航空工业集团与天津市政府合作成立中航直升机公司，着力打造具有国际竞争力的直升机产业核心聚集基地。八年来，蓝图正一步步成为现实。中航工业集团副总经理陈元先介绍，中国航空工业直升机凭借12大系列、50多个型号的直升机，已跻身全球直升机制造商前列。